9: Was passiert im Fahrradladen, wenn keiner mehr da ist?

00:00:10: Ja, herzlich willkommen!

00:00:12: So sagt man doch gerne zu einer neuen Folge von unserer hoffentlich mittlerweile sehr beliebten Podcast-Serie Radfall Radio.

00:00:19: So tickt dein Fahrradhändler wieder mit freundlichen Unterstützung vom Niklas unseren geschätzten Kunden und Social Media Berater und Sparings Partner für alles was in das World Wide Web gehört.

00:00:32: Halli Hallo zusammen!

00:00:34: Prima Wir haben uns für heute mal ein Thema vorgenommen, das so ein bisschen Fahrradhändler hinter den Kulissen mal symbolisieren soll oder mitbringen soll als Thema.

00:00:48: Nämlich...

00:00:49: Ja ich habe dich letztens gefragt was ihr eigentlich macht wenn der Laden zu hat also nach den Öffnungszeiten?

00:00:57: Oder vor den ÖFFNUNGSZEITEN?

00:00:58: Nach den ÖFNUNGSUITEN trinken wir einen Bier und gehen heim!

00:01:04: Okay, und was wirklich?

00:01:08: Lüge das ist ganz einfach.

00:01:09: Wir trinken drei Bier und gehen halt.

00:01:10: Das ist

00:01:11: die Wunschvorstellung!

00:01:13: Also schön dass du fragst.

00:01:16: übrigens.

00:01:17: also wir wollen uns heute mal zum Thema nehmen.

00:01:19: was macht eigentlich der Fahrradhändler außerhalb der Öffnungszeiten?

00:01:24: und damit meinen wir natürlich jetzt nicht in der reinen Freizeit wie viele Kilometer spulen wir am Wochenende privaten in der Freizeite ab oder in welchen Biergaben geben wir?

00:01:34: sondern tatsächlich manchmal gefühlt, ohne respektlos gegenüber unseren Öffnungszeiten zu sein.

00:01:41: Geht die Arbeit manchmal tatsächlich irgendwie erst los wenn wir den Laden mal zumachen dürfen?

00:01:46: Und ich habe mir überlegt bei der Beantwortung der Frage was machen wir eigentlich außerhalb der Öffniszeiten?

00:01:53: Vielleicht eine kurze Erklärung, was wir eigentlich während den Öffningszeiten machen

00:01:57: Und wie lang sind in Summe überhaupt eure Öffnungszeiten?

00:02:01: Ja, das ist eine Frage die ich mir jedes Mal aufs Neue stelle ob die so zufrieden Stellen beantwortet wird.

00:02:08: Wir haben tatsächlich im Durchschnitt thirty-fünf Stunden in der Woche offen.

00:02:13: Oh und da jetzt passend zur Urumstellung hat sich da etwas geändert an der...

00:02:19: Tatsächlich ja.

00:02:19: wir haben jetzt samstags auch bis fünfzehn Uhr öffnet In der Winterzeit, samstags bis dreizehn Uhr in der Sommerzeit, Samstags- bis fünfzehn.

00:02:29: Einfach auch der Nachfolge und dem entspannten Shoppingerlebnis geschuldet, dass wir im Sommer ein bisschen länger offen haben.

00:02:36: Liegt doch ein bisschen daran.

00:02:37: Deine Interner unsere Mitarbeiter haben alle die Vollzeitmitarbeiter haben siebenunddreißig Komma fünf Stunden Verträge Und wir versuchen dazwischen Sommer und Winter eben ausgleich zu schaffen.

00:02:46: den Winter vielleicht ein bisschen kürzer Arbeit im Sommer wieder ein bisschen Länger.

00:02:49: Und ja, da passt es ganz gut mit den Öffnungszeiten.

00:02:52: Montags geschlossen ist übrigens ein Thema das mich immer wieder umtreibt.

00:02:57: Denn damit würde ich ja zu erkennen geben dass Montags keine Fahrräder gekauft werden.

00:03:02: Werden ja schon aber eben nicht bei uns.

00:03:04: und dann frage ich mich halt schon wenn ich jetzt Montags noch offen habe würde ich da vielleicht ein paar Räder mehr verkaufen oder nicht?

00:03:11: Ich muss aber auch konstatieren wir haben ja Samstags geöffnet.

00:03:20: Wenn wir jetzt Montags auch noch offen hätten, dann wäre es eine sechs Tage Woche und das würde man natürlich mit den normalen Arbeitsverträgen nicht hinbekommen.

00:03:26: Und dann kommen wir in so ein rollierendes System wo jeder dann irgendwann anders mal einen Tag schrei hat.

00:03:32: Das bringt wahnsinnig Unruhe ins Team.

00:03:35: Deswegen haben wir gesagt, am Montag ist zu!

00:03:42: Unser Wochenende geht eben Sonntag und Montag.

00:03:43: Wir brauchen ab und zu mal im Montag Zeit.

00:03:46: wenn wir ehrlich sind Wir sind ja mal Privatpersonen, auch wir müssen mal irgendwie aufs Amt oder mal ein Bankgeschäft erledigen.

00:03:52: Oder mal Zinfraiseur ist ja montagsschwer genug.

00:03:56: Oder Mal Glamotten kaufen und dann brauchen wir auch mal so einen Tag für unsere Familie und für unsere persönliche Verwälzheit.

00:04:04: Ja ich glaube das ist schon üblich.

00:04:06: oder so einem Schnitt?

00:04:07: Naja gut viele Einzelhändler oder viele ich sag mal andersom viele Filialisten also große Fahrradhänder diese riesigen XXL's Filialisten oder Fahrradhändler auf der grünen Wiese, die können sich das vielleicht schon erlauben jeden Tag von zehn bis achtzehn Uhr zu öffnen.

00:04:26: Montag bis Samstag.

00:04:28: Wo?

00:04:28: das zeigt sich dann aber auch zumindest so aus der Rückmeldung von den Kunden, die zu uns kommen in der Beratungsqualität weil da viel mit Aushilfen gearbeitet werden, die diese sechste Tage Lücke irgendwie versuchen zu kompensieren.

00:04:42: Bin da keinem zunahe treten, weil dieses Konzept Aber für uns Einzelhändler mit zehn Festangestellten und fünf Aushilfen, wir kriegen das.

00:04:53: Wir sind zu wenig Stammkräfte um in den rollierenden System zu gehen.

00:04:58: Macht keinen Sinn.

00:04:59: Wieder aber nicht ausschließen dass wir das mal irgendwann machen.

00:05:03: Das wird tatsächlich auch mal Montags geöffnet.

00:05:05: Ich habe mir mal so ein Late-Night Shopping überlegt also dass wir vielleicht Donnerstag oder Freitag Mal bis zwanzig Uhr offen haben.

00:05:13: Also das ist ja eigentlich nicht Late Night es ist ja dann so After Work Shopping.

00:05:16: kann man das rüber?

00:05:18: Das

00:05:18: kann schon auch mit Bier verbinden.

00:05:20: Da haben wir unser Bier wieder, wenn es alkoholfreies Radler ist.

00:05:24: bei uns gibt's natürlich nur Radler im Fahrradler.

00:05:28: Also da gibts noch ein paar Ideen und Konzepte die wir uns noch überlegen ob wir mal ein bisschen länger offen haben.

00:05:32: ich bin Freitag abends eh lange da und dann könnte man eigentlich auch abseits des normalen Werkstattbetriebs natürlich noch in eine gechildete Fahrradberatung reingehen.

00:05:42: für jemand der After Work kommen mag also Durchschnittlich fünf, drei Stunden die Woche offen.

00:05:51: Was machen wir dann?

00:05:52: Wir sind natürlich hauptsächlich für unsere Kunden da.

00:05:54: Also bevorzugt oder erste Priorität in der Bearbeitung von Kundenwünsche sind natürlich die, die sich die Mühe gemacht haben zu uns in den Laden zu kommen.

00:06:06: Ich sage das deswegen so weil viele Kunden oder Interessenten bei uns vielleicht erstmal anrufen.

00:06:12: Haben wir das in das Fahrrad?

00:06:13: da kann ich denen den Termin ausmachen oder eine generelle Rückfrage haben.

00:06:20: Das versuchen wir, so gut es geht immer zu beantworten.

00:06:24: Jeder Kundenberater bei uns ist auch angehalten, immer das Telefon dabei zu haben und in einer Möglichkeit des Momentes auch kurz ein Telefonat zu beantwarten.

00:06:35: Seht ihr es uns bitte nach?

00:06:36: Wir kriegen in Hochzeiten bis zur Achtzig Anrufe am Tag.

00:06:42: Es kann man sich vorstellen, bei acht Stunden Arbeitszeit am Tag sind es zehn in der Stunde, sind es alle sechs Minuten einen Anruf teilweise zwei drei gleichzeitig.

00:06:51: Ihr könnt nicht gehen Anruf beantworten, das geht nicht.

00:06:56: Jetzt können die mir das einfach machen und versuchen mal bei einem Arzt anzurufen um einen Termin auszumachen.

00:07:00: Da gibt es überhaupt gar kein Telefon mehr.

00:07:04: Deswegen der wertschätzende Verweis auf unsere Homepage www.radfallg.de.

00:07:09: dort kann man zum Beispiel Inspektions- oder Reparaturtermine online buchen.

00:07:14: Wir kriegen dann eine E-Mail, die wir in einer ruhigen Minute bearbeiten können Und dann wird für den folgetag die Inspektion auch in unseren Werkstattkalender eingetragen.

00:07:26: Natürlich dürft ihr gerne anrufen bei uns über jeden Kundenkontakt und seht es uns bitte nach, wenn wir die physisch bei uns im Laden präsenten Kundinnen natürlich bevorzugt betreuen und ihre Wünsche in der Beratung umsetzen Was machen wir sonst noch?

00:07:46: Also natürlich vorwiegend, Greg Ponds geht es los mit Reparaturannahmen.

00:07:51: Die die den Termin gemacht haben und das sind ja zehn bis zwölf Termine am Tag mindestens von denen wir Überbuchungen ja schon wissen.

00:08:00: Die Fahrräder wollen über unseren Annahmeplatz mit einem Werkstattmeister angenommen werden.

00:08:08: Dann machen wir mehr wie nur einfach mal grob drüber gucken, sondern wir wollen ja wirklich wissen was ist in dem Fahrrad verschließen.

00:08:13: Geht die Gangschallung noch gut?

00:08:14: Quietschen die Bremsen und das müssen dann auch alles irgendwie festhalten.

00:08:19: Und jedes Rad dass wir annehmen muss auch wieder zurückgegeben werden.

00:08:22: logischerweise.

00:08:23: Also haben wir auch zehn zwei fünfzehn Fahrradrückgaben am Tag Wo wir da nochmal erklären was alles gemacht worden ist.

00:08:30: Natürlich und es ist sicherlich der Fokus und der größte auch Zeitanteil In unserem Alltag auf der im Laden selber ist die Beratung von Neurädern und Zubehör.

00:08:42: Das ist ja klar, versteht sich irgendwie von selbst.

00:08:46: Wenn wir die Reparaturen annehmen dann müssen wir die ganzen Werkstattaufträge natürlich auch abarbeiten.

00:08:51: also ein Teil des Tagesgeschäftes so großteil des Tages geschäftes das auch die Mehrheit der Mitarbeiter beschäftigt ist in der Werkstelle.

00:09:02: Also ein bisschen Abseits des direkten Blickwinkels von einem Kunden bei uns im Laden.

00:09:07: Wie viele Arbeiten in der Werkstattung, wie viele machen den Verkauf oder die Beratung?

00:09:13: Also verhältnis ist ungefähr zwei zu eins.

00:09:16: Wir haben sechs Mitarbeiter in der Werksstadt und drei im Verkauf plus noch diverse Aushilfen Mini-Jobler, die uns dann bei punktuellen Themen wie zum Beispiel dem wahren Eingang da nochmal unterstützen, verschnurren oder auch in der Bergstadt heute wieder da gewesen.

00:09:38: Der Alex hat uns beim Thema Neuradmontage viel geholfen und baut neue Räder auf.

00:09:44: Das müssen wir parallel zu den Werkstattaufträgen auch noch machen, uns im Neuradshowroom die Fahrräder auch kundentauglich aufzubauen und vorzubereiten.

00:09:56: Also da gibt es ganz viele verschiedene Themen, die in der Werkstelle passieren, aber bis außerhalb des Blickwinkels.

00:10:04: Und trotzdem halten wir uns immer noch ein bisschen Zeitbudget auf die Seite für kleinere Sofortaufträge.

00:10:11: Jemand kommt mit dem Blackenreifen oder braucht kurzen Höhlen, Einstellungen in der Schaltung oder mal ein Schaltauge ausrichten.

00:10:16: dann wäre es aus meiner Sicht unfair ihnen für so einen zehn Minuten Job oder vierte Stunden Job wieder wegzuschicken und sagen machen Termin online und dann hat er vier Wochen Wartezeit.

00:10:27: das ist irgendwie auch nicht okay.

00:10:31: was und da kommt jetzt so?

00:10:34: Neuradverkauf und Werkstatt trifft sich an einem Thema.

00:10:39: Wir versuchen insbesondere die Kinderräder, das natürlich jetzt hier vor Ostern wo wir die Folge hier einspielen an fast tägliches Geschäft.

00:10:49: Mehrfach Samstag bis zu zehn Mal dass wir versuchen Kinderräde auch direkt zum Mitnehmen aufzubereiten Auch wenn die noch eine klingelnde Ständer und Schutzblech oder vielleicht noch ein Licht brauchen dann Versuchen wir, versuchen die Verkäufe oder ich persönlich das auch irgendwie nebenher noch schnell dranzuschrauben.

00:11:13: Also trotzdem sorgfältig aber in der gebotenen Eile oder die Werkstatt unterbricht eben den aktuellen Auftrag und versucht ein Kind gelügt zu machen durch den Aufbau eines Kinderfahrrads also viel auch handwerkliche Themen bürischerweise in einer Fahrradladen die da passieren.

00:11:32: und dennoch bleibt es nicht aus, auch uns tagsüber mit viel administrativen Themen auseinanderzusetzen.

00:11:41: Und dazu gehören zuvor der erst, wie sagen wir mal das Anlegen und aber auch die Abrechnung von Lesingverträgen.

00:11:51: Nicht nur ein Neurat sondern auch bei der Inspektion oder bei der Reparatur haben wir ja so ein ähnliches Verhältnis wahrscheinlich wie im Verkauf auch mittlerweile werden.

00:12:03: ja ich habe jetzt keine statistisch belegbare Zahl da aber in meinem Bauchgefühl wird wahrscheinlich nicht gelügen, wenn ich sage dass ungefähr zwei Drittel bis drei Viertel aller Fahrräder tatsächlich übers Leasing verkauft werden.

00:12:18: Wir arbeiten mit vierzehn verschiedenen Leasinggesellschaften zusammen also vierzehnt verschiedene Portale und deren individuellen Systeme und Anforderungen die wir da auch aus dem FF beherrschen müssen.

00:12:28: Gott sei Dank tun wir das!

00:12:31: Das heißt jeder Auftrag den wir physisch annehmen und dann auch abarbeiten muss hinterher in administrativ verwaltet und abgerechnet werden.

00:12:42: Das kann bei einem Kostenvornschlag, wenn es um eine Reparatur geht natürlich auch mal ausufern.

00:12:46: Aber dann machen wir eine Reparatur oder wollen eine Repariatur machen müssen aber vorher von der entsprechenden Versicherung das okay bekommen.

00:12:56: Dann gibt's noch einmal ne Rückfrage unter vielleicht nicht sofort eine Genehmigung des zu reparierenden Umfangs und dann gibts da schon mal mehrere Schleifen die auch echt zeitbedürftig sind.

00:13:09: Wir werden übrigens zum Thema Reparaturen von Fahrrädern, also größere Sachen wie z.B.

00:13:14: Unfallschäden oder größere Sturzschäde mit Fremdeinwirkung, wo eventuell auch dann die Leistungen von Versicherungsanspruch genommen werden müssen – ob jetzt von einem gegnerischen Unfallgeteiligten noch eine separate Folge machen.

00:13:37: Kostenvoranschläge über ein externes Gutachtenbüro der DEKRA, weil wir gar nicht erst in den Verdacht kommen wollen dass wir uns als Fahrradhändler über einen völlig überzogenen Reparaturbedarf von einem Sturzschaden irgendwie versuchen zu bereichern.

00:13:56: Sondern die DEKR schickt uns einen uns bekannten Gutachter das Fahrrad bei uns in der Halle auch sich genau anschaut und dann ein unabhängiges Schadensbild skizziert.

00:14:08: Das wird dann ein Kostenvorgenschlag umformulieren.

00:14:12: Machen wir noch eine eigene Folge dazu, ich habe da einen Gästspeaker gewonnen.

00:14:16: Braucht noch ein bisschen bis der mal Zeit hat aber das wird sicherlich interessant ist.

00:14:19: Ich hatte auch schonmal so einen Fall.

00:14:21: Ja es passt!

00:14:23: Also das Thema Leasingverträge Anlegen Neues Rad Fußzubehör des Abwickelings von Inspektionen und Reparaturen.

00:14:33: Das nimmt wirklich überhand.

00:14:35: Ich habe mir zusammengezählt.

00:14:36: also wir brauchen ungefähr Eine halbe bis sogar eine Dreiviertel Vollarbeitskraft, die nichts anderes macht wie Leasinganträge und Verträge zu bearbeiten.

00:14:50: Deren Genehmigung dann in einen Werkstattauftrag umzuwandeln, Abholcoats zu schicken mit dem Kunden zu kommunizieren das ein Fahrrad auch entsprechend abholbereit ist.

00:15:03: wirklich ein großer Aufwand mittlerweile.

00:15:04: Das macht doch der Andi!

00:15:06: Das

00:15:06: macht bei uns ein

00:15:08: bisschen

00:15:09: persönlicher machen.

00:15:10: Das macht der Andreas Götz, der Andi.

00:15:12: Er hat auch eine eigene Telefonnummer, wenn er ihn erreichen will.

00:15:17: Alles bei uns auf der Homepage zu sehen.

00:15:20: Gott sei Dank eine Person, wenn die mal nicht da ist, dann haben wir natürlich auch immer Stellvertreter da, dass das nicht alles zusammenbricht, wenn man einem wohl oder mal krankheitsbedingt verhindert.

00:15:30: Aber es wirklich... für jeden Fahrradhändler ein unfassbarer Aufwand, den wir da betreiben müssen.

00:15:38: Aber wir tun es natürlich auch gerne weil uns ist auch eins klar viele Fahrräder werden vielleicht gar nicht gekauft oder in Umlauf gebracht wenn es dieses Thema des Leasing und dann mit den entsprechenden Versicherungen nicht gäbe.

00:15:52: also wissen ja eigentlich auch dankbar drum dass das so gut funktioniert.

00:15:54: Ein weiterer Punkt den man dann auch während den Arbeitszeiten beim Machen Dafür haben wir auch Mitarbeiter.

00:16:04: Es sind Reklamationen gegenüber unseren Lieferanten, viele Fahrräder und Neuräder die wir angeliefert bekommen haben einen kleinen mittleren oder größeren Beschädigungen oder Fehlteile oder irgendwas funktioniert nicht.

00:16:18: Abgeknickte Bremsleitungen, krumme Bremsscheiben, ein Schlauch der keine Luft hält an Lackschaden also eine auswahrbare Sattelstange die nicht funktioniert Viel Details, die es verhindert dass das Fahrrad auf Anhieb ein mängelfreies Verkaufsobjekt wird.

00:16:43: Und das müssen unsere Lieferanten wissen weil auch wir haben ja einen Schadenersatzanspruch gegenüber dem Lieferant dieser Komponente oder des Fahrrads.

00:16:52: Das muss man dann mit dem Hersteller in den diversen Portalen dann auch in die in die Reklamation gehen um entweder einen Ersatzteil zu bekommen entweder nachträglich und wie ersetzen sie es durch?

00:17:04: irgendwie was eigenes in der Zwischenzeit, aber ich hätte halt gerne die Bremsscheibe wieder.

00:17:08: Wenn ich merke dass die Originalverbaute am Fahrrad nicht funktioniert viel administrativen Tätigkeiten machen müssen und die Mängelquote schön das du fragst... Die Mängelnquote ist gar nicht mal so niedrig.

00:17:28: also hängt ein bisschen vom Hersteller ab.

00:17:30: und wir merken da gibt's auch mal Phasen, wo es gut läuft und Phasend wo es nicht so gut läuft.

00:17:35: Bis die Räder bei uns sind, ist ja auch bis zur Zeit verzögert, bis wir sie aufbauen.

00:17:40: Aber was gibt Hersteller?

00:17:40: Da haben wir eine Mengequote von, ich würde sagen, achtzig Prozent.

00:17:44: Achtzig Prozent der Fahrer, die wir aus den Kartons packen, sind nicht uneingeschränkt kundentauglich, sondern müssen wir nacharbeiten.

00:17:52: Das zeigt dir dann auch warum's eben nicht heute bestellt und morgen ausgebliefert wird.

00:17:59: Wenn da einfach so viel noch zu prüfen, aufzubauen...

00:18:02: Und warum wir eigentlich auch nicht anrufen wenn das Fahrrad schon da ist sondern erst wenn es wirklich aufgebaut und fertig ist.

00:18:09: Meisterfreigabe hat.

00:18:12: Jetzt kann man natürlich sagen naja also hey Radfahrer, wenn ihr einen Fahrradhersteller habt wo die Mängelquote der Achtzig Prozent ist dann trennt euch doch einfach von dem.

00:18:24: Ja wer sich trennt braucht halt ja auch irgendeine Alternative.

00:18:28: Also ich kann ja nicht einfach ersatzlos irgendeinen Hersteller mich von dem Trennen, der aber ja keine Ahnung, um fünfzehn-zwanzig Prozent meines Umsatzes darstellt.

00:18:43: Ja also ich brauche irgendein Ersatz beziehungsweise... Ich muss erkennen die Räder an sich sind ja eigentlich wie sagt man schwäbisch gar nicht so schlecht.

00:18:54: Sind in Ordnung?

00:18:56: Gehen gerade so... Die Räders sind hier eigentlich gut Und es bedarf auch nicht viel Aufwand, die dann kundentauglich hinzubekommen.

00:19:03: Aber ist halt immer eine Extraschleife.

00:19:05: Also Fahrrad wieder parken, Auftrag wegschieben warten auf das Ersatzteil, der Satzteil kommt ne Woche später, Fahrrad schnappen wieder von vorn anfangen, wieder einspannen in den Werkstattheber und das Rad endlich mal fertig machen damit's kundentauglich ist.

00:19:22: Das sind natürlich insbesondere bei den Rädern, die wir einmal auf Vorrat gekauft haben irgendwas im Show rum zu haben, ist das ja noch tolerabel.

00:19:31: Wenn es natürlich ein Fahrrad ist, dass Kunden spezifisch bestellt worden sind dann kann ich dem ja nicht irgendwie was anderes verkaufen sondern muss sich halt so lange wappen bis in Ordnung.

00:19:42: Man muss ja auch sagen der Aufwand für einen Fahrradaufbau wird ja immer komplett unterschätzt.

00:19:47: auch also als ich jetzt einmal in Kravillkolt hab letztes Jahr im November, da dachte ich ja auch, der Länger hinmachen und Pedale und fertig.

00:19:56: Aber wir haben ja zum Glück ein Video gedreht.

00:19:58: Auf YouTube kann man sich das mal angucken, was da wirklich hinter so einem Aufbau steckt und es war jetzt ein Rad ohne Motor.

00:20:05: also Da kommen dann bei Paddilex und E-Bikes noch bis zu etwas dazu.

00:20:09: aber das sieht man dann erst Mal wie viel Dinge da noch geprüft und montiert werden usw.

00:20:17: Wir haben sie in einer anderen Folge schon einmal ein bisschen erneutert.

00:20:20: der größte Zeitfresser mittlerweile sind die durch den Vorbau und den steuersatzverlegten Kabel und Leitungen.

00:20:37: Wenn die nicht schon vormontiert sind, sondern wird es noch selber dann durchfummeln müssen.

00:20:40: das ist wirklich artet wirklich eine Arbeit aus bis so ein Fahrrad dann tatsächlich mal fährt.

00:20:48: Also selbst gut geschulte und erfahrene Werkstattkraften, Mechatroniker vielleicht sogar in der meiste selber da kann durchaus mal weit über ne Stunde Arbeitszeit ins Feld gehen, bis das Fahrrad vom Karton in bei uns zweiinvierzig Schritten Prüfschritten bis zum Kunden geht.

00:21:05: Aber wir haben natürlich aber auch Hersteller wo wir tatsächlich nur Lenker gerade und Pedale reinmachen müssen Und wie wird es so sagen prüfen wir diese Räder dann trotzdem mal durch und stellen dann fest dass der Vorbau nicht auf Drehmoment Vorschrift angezogen ist, dass das hier die Pedale abfallen und dann fangen wir wieder an eine größere Checkliste zu machen um eben solche Sachen auch rauszuhinden.

00:21:30: Wir müssen sehr viele Ersatzteile recherchieren, das haben wir auch in einer anderen Folge ja schon mal erklärt.

00:21:38: Das machen wir teilweise in der Arbeitszeit aber auch teilweise ab und zu mal außerhalb der Arbeitszeiten weil da muss man einfach mal dranbleiben bis man die Teilnahme hat.

00:21:49: Wir bekommen ja sehr, sehr viele Lieferungen jede Woche.

00:21:53: In den letzten Vorgaben zum Thema Nachhaltigkeit habe ich ja auch erklärt dass möglichst nur einmal die Woche bestellen und dann großes Teile konvolut auf einmal zu bekommen, auch dann zu verarbeiten.

00:22:10: Das sind dann schon mal locker über hundert Positionen, die dann einzeln kommen eingebucht werden müssen in unser Warenwirtschaftssystem, etikettiert werden und an den Verkaufs oder am Lagerplatz bestellt werden müssen.

00:22:24: Also das ist ein Thema dass uns einmal die Woche in großer Dimension trifft und unter der Woche eigentlich permanent, weil natürlich nicht jeder unsere Teilerlieferanten am gleichen Tag liefert.

00:22:39: Wir können uns auch immer wieder mal eine interne Abstimmung zwischen Verkauf- und Werkstatt ist auch ganz wichtig.

00:22:45: was verkaufen wir welches Zubehör lässt sich gut und leicht montieren und welches nicht?

00:22:51: welche Räder sind eigentlich ganz gut vormontiert von den Herstellern also wo legen?

00:22:55: Wo hat die Werkstatt auch eine wertvolle Erfahrung gesammelt, die der Verkauf dann zukünftig berücksichtigen muss?

00:23:02: Es klingt jetzt so wie wenn wir zwei völlig unabhängige Abteilungen wären.

00:23:05: Natürlich arbeiten wir zusammen aber wir versuchen auch jeweils den anderen einmal tagsüber in Ruhe zu lassen weil nix ist schlimmer wenn du vierhundertmal am Tag in die Werkstadt rein platzt und wieder irgendeine Frage hast oder... Wir brauchen einfach mal einen Moment der internen Abstimmung.

00:23:24: Und dann Niklas!

00:23:27: Wir zeichnen Podcasts auf und Instagram-Content usw.

00:23:34: Das machen wir alles innerhalb der Öffnungszeiten.

00:23:37: neben dem ganz offensichtlichen, dass wir unsere Kunden bedienen gibt es auch ganz viel.

00:23:40: Also wir können uns schon ganz gut selber beschäftigen aber natürlich alles im Dienst der Kunden.

00:23:47: Jetzt kommen wir auf das eigentliche Thema Martin Kleyes was wir innerhalb der Eröffnungszeit machen.

00:23:51: Kommen wir jetzt an den Punkt, was machen wir eigentlich außerhalb der Öffnungszeiten.

00:23:54: Also wir schließen um neununddreißig auf und am achtzehn Uhr wieder zu Und wir haben uns das zu einer netten Routine angeeignet dass wir morgens vor der Arbeit so um halb dreiviertel neun Mal unter uns durch unsere ganzen E-Mails pflügen.

00:24:11: Wir kriegen natürlich sehr viele rech also fast alle Rechnungen mittlerweile per e-mail zugeschickt.

00:24:17: So ein paar italienische Rennrad Manufakturen schicken noch Briefe Mit Rechnungen.

00:24:24: Aber das meiste sind ja E-Rechnungen, also Business to business ist so vorgeschrieben dass man E-Rechnungen mittlerweile schickt.

00:24:31: Lieferscheide kommen digital Kunden an.

00:24:33: Fragen werden per Email an verschiedene E-Mail Adressen geschickt die wir haben.

00:24:39: Das meiste kommt dann in die Info mit Radfalk und da haben wir so fünfzig bis hundert Emails am Tag die wir lesen verarbeiten und entsprechend auch darauf reagieren müssen.

00:24:53: Ja, das ist so ein Fixpunkt am Tag.

00:24:56: E-Mails hier heisst es so.

00:24:58: Ich persönlich mache es, versuche es in der Mittagspause nochmal kurz zu machen und dann vor allen Dingen nach der Arbeit wenn wir einen Kassenschluss machen setze ich mich noch mal alle Ruhe an Rechnern schauen was noch an Kundenanfragen reingekommen ist.

00:25:10: also e-mails bitte ich auch.

00:25:14: Wir sitzen nicht am Rechler und warten dass eine e-mail rein kommt damit wir sofort darauf antworten.

00:25:19: Sonst kann auch mal ein Tag oder zwei Daumen bis so drauf reagieren.

00:25:21: Wir wollen auf jede E-Mail reagieren, aber es sind halt sehr viele Melone.

00:25:28: Außerhalb der Öffnungszeiten also gerade an hektischen Tagen Freitag und Samstag da schaffen wir es nicht immer das verkaufte Fahrrad mit dem entsprechenden Zubehör perfekt zu verarbeiten Also alles in die Kiste, die Kisten ordentlich beschriften Die beschriftete Kiste in das richtige Regalfach reinräumen Das Fahrrad dann die richtige Ecke rein sondern meistens tun wir Fahrrad und Zubehör erst mal zusammen.

00:25:54: Und wenn dann alle Kunden wieder den Laden verlassen haben, schnaufen wir kurz durch und dann tun wird das einfach physisch korrekt verarbeiten so wie es unsere internen Prozesse auch vorschreiben oder dann auch entsprechend den Leasing-Antrag entsprechend zu stellen.

00:26:15: eine romantische Vorstellung zu glauben.

00:26:18: Wir verkaufen Fahrrad, das geht über irgendeine Leasinggesellschaft.

00:26:22: wird es dann auch perspektivisch bezahlt und wir richten alles perfekt her nach dem Gespräch, geben mir das Portal und legen den Leasing Antrag an, dafür haben wir auch keine Zeit tagsüber.

00:26:34: Das machen wir alles nach der Arbeit.

00:26:38: Wo er das auch ein bisschen Ruhe braucht und ich habe keine Ruhe im Büro zu sitzen um einen Leasing-Antrag zu stellen wenn ich genau weiß draußen auf einem Laden topterbär und Kunden wollen beraten werden sind, habe ich da keine Zeit dafür.

00:26:54: Was wir auch machen immer ab Freitag-Nachmittag jetzt los, dass wir uns die Sachen, die wir unter der Woche verkauft haben müssen wir auch irgendwie wieder nachbestellen.

00:27:07: Natürlich habe ich im Sommer ein bisschen höheren Waren bestanden wie im Winter aber irgendwann ist die Gepäckträger Tasche halt verkauft mit dem Mixsystem.

00:27:14: Irgendwann haben wir keine Drohne die Ständer auszugehen, irgendwann drohen die Bremsscheiben aus zu gehen.

00:27:20: Also wir verkaufen ja, ich will fast sagen hunderte Positionen in der Woche und das muss hier alles irgendwie wieder mit Nachschub versehen werden.

00:27:32: Und wenn eben eine Position die Mindestlagermenge droht zu unterschreiten oder schon Unterschritten hat, die wir uns selber vorgegeben haben dann mahnt unser Warnwirtschaftssystem auch an diese Komponente zu bestellen.

00:27:47: Ich muss sagen, manchmal gelingt es mir Während dem Kassenprozess zu erkennen, dass das jetzt die letzte Gepäcktriggertasche war und während der EC-Billeg irgendwie durchrutscht.

00:28:01: Kann ich die Verfügbarkeit der Komponente beim Lieferanten checken?

00:28:04: Und wenn sie verfügbar ist dann bestelle ich die sofort nach.

00:28:07: Also direkt aus dem Verkaufsgespräch in den wahren Korb hinein.

00:28:10: Das dauert ein paar Sekunden, wenn man sich gerade mit der Kmponente beschäftigt.

00:28:16: Freitagabend, wenn wir da mal durchschnaufen und mal gucken wo es überall lücken... dann muss man den Lücken halt sehen.

00:28:23: Also welche Reifen sind weg?

00:28:24: Wir haben hunderte Reifen da, wenn der Marathon Plus in der Größe fehlt das fällt nicht sofort auf.

00:28:31: Da braucht es so ein System, dass dich darauf hinweist.

00:28:35: Insbesondere wenn es ein Reifen ist, den wir jetzt schon dieses Jahr zehnmal verkauft haben, dann scheint er gut anzukommen und dann bestelle ich natürlich auch nach bei einer Kassette die wir im Jahr zwanzigzwanzig des Letzte mal verkauft habe, dann muss ich gerne nicht unbedingt auf Label haben.

00:28:53: Alles was bestellt wird und dann im wahren Eingang ist, muss auch irgendwie in den Laden wieder rein.

00:28:58: Manchmal klappt das auch während der Öffnungszeit und dass wir jedes mal wenn wir an diesem Übergabelregal vom Waren-Eingang vorbeilaufen, dann starten uns ein paar Teile und verteilen es auf den entsprechenden Regalen aber oft haben wir dazu einfach auch keine Zeit.

00:29:14: Das heißt bevorzugt Dienstagabend, wenn der Einkauf der Waren Eingangs gewirbelt hat brauchen wir mal eine halbe, dreiviertel Stunde bis alles wieder an seinem Haken hängt.

00:29:29: Also auch da müssen wir schauen, dass wir das irgendwie nach der Arbeit machen von so Kleinigkeiten wie mal den Laden aufräumen und den Boden fegen unseren Rasen hinter dem Haus mähen, den Teppich im Zugehörbereich mal reinigen, den Eingang- und Parkplatzfegen besonders im Herbst dann viel Blätter fallen und dann der ganze Schmutz auch in den Laden reingetragen wird.

00:29:54: Dann müssen wir mal häufiger ran, also einfach ein bisschen häusliche Pflege.

00:30:01: Und dann bin ich ja nicht nur gerne im Verkauf und in so einem Kundengesprächen... Ich bin auch Geschäftsführer dieser Radfahrt GmbH.

00:30:09: Also ich habe auch ein bisschen Büroarbeit machen noch zu machen.

00:30:12: Tatsächlich ist es so dass ich um mir da einen Fokus zu schaffen bleibe ich oft Freitag Nacht im Geschäft als ich über Nacht hier weiß nicht mehr anders hinkriege.

00:30:24: Ja du lachst!

00:30:26: Ich hab meine Schlafcouch geholt Und am Freitagabend versuche ich, alle die Dinge, die so unter der Woche aufgelaufen sind und die ich einfach partout nicht hingekriegt habe oder die ich mir auch gezielt auf den Freitageabend gelegt habe dann aufzuarbeiten.

00:30:42: Mini-Jobblers müssen abgerechnet werden in Stunden sehr jeden Monat anders individuell.

00:30:50: Wir müssen nach Post lesen wir brauchen irgendwie eine ordentliche Buchführung.

00:30:53: vielleicht hat irgendwo in einer Buchführungen mal eine Rechnung gefehlt.

00:30:56: da muss man die recherchieren Sollten mal ein bisschen unsere Kontenbewegungen im Blick haben und die Leasing abrechnen, die dann Tage später bewiesen werden auch in unserer rareren Wirtschaft schließen.

00:31:10: Man muss das eine oder andere auch einmal einzeln überweisen, weil es natürlich nicht Freitagabend machen, aber wenn wir ein besonderes Rat bestellen von einem natürlich mit uns verbandelten Hersteller – nicht überall haben wir eine SEPA, sondern geht es noch mit Einzelüberweisung.

00:31:27: ... aber die muss man halt auch mal irgendwann machen.

00:31:30: Ja, klar!

00:31:32: Und da gibt es ja hunderte andere Büroarbeiten... Wenn wir eine Anzeige in der Zeitung mal schalten wollen, dann musst du dir mal einen erstellen.

00:31:39: Wenn wir ein Podcast machen, dann müsst ihr euch vorbereiten.

00:31:44: Viele viele andere Dinge und da lasse ich mir ganz bewusst mal Zeit mit einem alkoholfreien Bier auf den Schoß in aller Ruhe.

00:31:54: Alles sind aus dem Laden raus.

00:31:56: Alle Mitarbeiter sind im verdienten Feierabend und dann können ich mir mal drei Stunden Hardcore gearbeitet.

00:32:09: Unsere Mitarbeiter aus der Werkstatt kommen auch ein bisschen früher, also wenn ich sage wir haben im Schnitt thirty-fünf Stunden die Woche offen wie aber siebenunddreißig fünf Stunden Verträge haben das bedeutet dass wir ja logischerweise außerhalb der Öffnungszeiten arbeiten und unsere Ausgewählte ist ein bisschen rotierendes System oder rollierende System kommen ein bisschen früher morgens und richten alle Räder schon mal her, die für den Tag in unserem Werkstattplanungssystem hinterlegt sind.

00:32:41: Also wir haben im Sommer sicherlich ständig an die zwischen dreißig-und fünfzig Fahrräder Kundenräder hier, die abgegeben worden sind von der Reparatur und die nächsten zehn bis zwanzig für den tag filtern wir hier schon einmal raus.

00:32:59: Warum machen wir das morgens konzentriert mit einem Zettel in der Hand und suchen die Räder, damit nicht jeder Mitarbeiter beim Start eines Auftrags erst mal das Rad suchen muss?

00:33:08: Sondern er geht einfach hinten auf den Hof.

00:33:11: Und von dem Zehn-Fünfzehntzwanzig-Rädern, die da stehen ist es natürlich viel schneller gefunden wie unter einem Konnolloot fünfzig.

00:33:23: Nach der Arbeit müssen wir unsere Werkstatt aufräumen, durchfegen, saubermachen, Werkzeug putzen alles aufräumt.

00:33:34: Wir müssen auch mal Reservierungen nachverfolgen oder vielleicht auch wieder auflösen.

00:33:38: Kunde kommen zu uns, das Rat findet er toll und möchte nochmal einen Tag Bedenkzeit haben – vielleicht zwei?

00:33:42: Oder hat sich das gerade gezielt für drei, vier Tage reservieren lassen?

00:33:48: In bestimmten Fällen machen wir es auch einmal mit, dass wir das Rad einmal zurückstellen lassen.

00:33:52: Das heißt ich lege dann eine Reservierungskarte für das Fahrrad an und sollte sich der Kunde nicht mehr melden.

00:33:59: Hofe ich Ihnen tatsächlich an dem Tag wo die Reserverierung ausläuft abends umheran!

00:34:03: und fragt kurz, wie es da rumsteht.

00:34:06: Man glaubt das nicht.

00:34:07: Ich sag mal auf so fünfzig Prozent der Fälle hat sich der Kunde dann tatsächlich anders entschieden weil sonst halt in der Sekunde nicht gelungen ist ihn sofort von dem Rat zu überzeugen.

00:34:16: aber in fünfzig percent der Fällen sagt er gut ist hier anrufen ich komme morgen vorbei.

00:34:21: Hat sich der Anruf auf jeden Fall gelohnt?

00:34:22: Persönlich persönliche Verbindung zu deinen Kunden ist halt ganz wichtig.

00:34:28: Da darf keine KI-Anrufen oder da darf kein Bot irgendwie nochmal mit einer Roboterstimme nachfragen, wie es um das Rad steht.

00:34:36: Da musst du persönlich ran.

00:34:40: und dann letzter Punkt.

00:34:42: Einige Kunden erreichen wir tagsüber nicht weil ihr Fahrrad fertig ist.

00:34:47: Ich weiß viele Fahrradhändler schicken da eine SMS oder eine WhatsApp.

00:34:51: Dein Fahrrad ist fertig kostet zwei Hundert Elf Euro dreizehn.

00:34:55: Wir rufen an.

00:34:56: Wir legen auf diesen persönlichen Kunden Kontakt sehr viel wert.

00:34:59: mag jetzt nicht die effizienteste aller Methoden sein auch nicht die billigste.

00:35:03: Also es ist uns einfach wichtig, dass der Mechaniker das Rad gemacht hat.

00:35:07: Den Kunden anruft und sagt dein Fahrrad ist fertig.

00:35:09: du darfst dich freuen kannst gerne kommen ob das jetzt heute morgen oder übermorgen ist.

00:35:12: Aber er weiß es.

00:35:15: Jetzt erreichen wir halt viele nicht.

00:35:17: dann sprichst auf einen Anrufbeantworter von denen ihr nie weißt ob die überhaupt abgehört werden?

00:35:23: Und dann mache ich mir ab und zu die Mühe und guck mal in den nicht erreichten Kundenbord und rufe sie dann abends mal um Also noch zu humanen Zeiten, aber wo die meisten dann doch zu Hause sind und vielleicht kurz auch Musa haben einen Anruf anzunehmen.

00:35:43: So!

00:35:43: Das

00:35:44: war eine ganze Latte von Themen, die wir außerhalb der Öffnungszeiten machen.

00:35:47: Und auch übrigens drei Bier trinken mal ab und zu trotzdem.

00:35:51: Hätte es jetzt ein ganz schöner Schwung was hier da alles noch macht?

00:35:56: Hätte ich so nicht gedacht, aber gut.

00:35:59: Ohne Anspruch auf Vollständigkeit würden wir noch zwei andere Kollegen sitzen, dann fällt denen noch ganz viele andere Sachen ein was wir außerhalb der Arbeitszeit machen.

00:36:08: Aber ja gehört dazu Handtücher waschen Fußboden nass aufwischen das geht ja nicht während Kundenkontakt.

00:36:19: also ich bin jetzt jedenfalls nicht so einer der so einen gelben Pinöpel auf den Boden stellt und sagt Achtung geht es sich bitte nicht reinkommen sondern das machen wir gerade oder in der Mittagspause.

00:36:31: Übrigens, in der mittagspause mache ich zum Beispiel in letzter Zeit gerade viel weil es soviel los ist.

00:36:36: Ich baue das ganze Zubehör ans Fahrrad daran, sobald ein Leasingauftrag genehmigt ist kommt das Zubehirnsfahrrad, der Flaschenhalter, das Pedal, der Ständer, das Schutzblech, der Korb die Griffe.

00:36:49: Das Schloss erkennt es ja noch aus.

00:36:51: dem was ist wichtig.

00:36:52: am Zubehr und das mache ich oft In der Mittagspause habe ich mein kleines Festsport.

00:37:00: dabei Machen wir noch einen Kaffee,

00:37:02: ist das beruhigend

00:37:03: und dann schraube ich in aller Ruhe an dem Rad.

00:37:06: Man macht die Pedale dran und es freut mich sehr, das Fahrrad dann in dem endgültigen Zustand zu sehen.

00:37:12: am Ende der Mittagspause so wie was wird die Summe der einzelnen Zubehörssache dann auch irgendwie erträumt haben.

00:37:22: Und da bin ich happy, rufe den Kunden an und fahre das fertig.

00:37:26: Schieß zur Seite!

00:37:27: Könnte auch die Werkstatt machen weiß ich aber Manchmal ein bisschen meditativ.

00:37:34: Ich würde es gerade sagen, das ist bestimmt so eine Art der Meditation... Und

00:37:37: ich bin auch keiner, der eine Stunde im Mittagspause machen kann, dass ich drehe da durch.

00:37:43: Könntest

00:37:43: du eigentlich ne Schaltung einstellen?

00:37:46: Ja aber nicht gut!

00:37:49: Okay also nett!

00:37:51: Na ja wahrscheinlich klingt jetzt komisch, gell?

00:37:53: Der Inhaber eines Fahrradgeschäfts schreitet am

00:37:55: Thema...

00:37:57: Das ist ja so.

00:38:00: als Chef Muss man ja nicht der beste Mitarbeiter von allen sein, indem man alles am besten kann.

00:38:07: Du musst nur wissen wer es kann und

00:38:09: alles überblicken.

00:38:10: Und alle einfach trumpiten wenn man das Thema hat dass man zusammen hilft und das dann einfach macht.

00:38:17: insofern Schaltung einstellen.

00:38:20: Ja Schaltung ist für mich immer

00:38:22: so.

00:38:22: Aber das geht ja schon damit los, dass du erstmal die Schaltauge ausrichten muss.

00:38:26: Die YouTube Videos fangen alle an mit einem Schraubenzieher und dann kannst du hinten irgendwas rumdrehen oder oben im Schalt Zug irgendwie rumdrehen, damit es passt.

00:38:36: Aber dass es ja eigentlich erst mal damit losgeht mit einem speziellen Messinstrument das Schalltauge mal auszurichten davon erzählt YouTube komischerweise nichts und deswegen scheitern auch die Schaltungseinstellungen in neun von zehn Fällen nach nem intensiven YouTube-Studium

00:38:51: genau daran.

00:38:52: Also ich hab's immer nur verschlechtert alles wenn ich das einmal rumgeschraubt habe So aber perfekt.

00:38:58: dann hast du jetzt uns hier wunderbar Erzählt und erklärt was außerhalb der Öffnungszeiten hier passiert.

00:39:04: Genau,

00:39:04: jetzt haben wir noch eine Überraschung für alle.

00:39:06: Genau!

00:39:06: Und zwar... Wir haben uns vier Punkte überlegt.

00:39:11: Der erste Punkt mit dem Stadtmau direkt wäre ... Was ist dein cooles Gadget der Woche?

00:39:17: Dabei geht es nicht nur darum was du persönlich cool findest sondern auch was im Laden die Kundschaft zum Beispiel cool fand oder die Werkstatt mal cool fand.

00:39:28: Genau und das haben wir uns überlegt zu fragen Weil, was wollen wir nämlich zukünftig für alle weiteren Podcasts auch so ein bisschen als kleines Einstreuer und Abrunder unseres Themas eigentlich machen.

00:39:41: Dass ich mal aus... Wenn wir so viele Teile bestellen, uns liefern lassen, einbuchen und dann in den Laden schleppen, dass man das so auffällt.

00:39:52: Genau!

00:39:53: Und deswegen gibt es eine neue Rubrik und die heißt Cooles Gadget der Woche.

00:39:58: Gadget Cooles Zubehörteil der Woche.

00:40:02: Oder ja, cooles...

00:40:03: Gadget ist

00:40:04: Gadget.

00:40:05: Wer es nicht kennt muss Google

00:40:08: ihn.

00:40:11: Und mein cooles Gadget der Woche ist ein acht Euro Teil.

00:40:19: Als ich das gesehen habe, hab' ich sofort tausend Bilder in den Kopf geschossen und deswegen musste ich's unbedingt haben.

00:40:30: Und zwar um den Spannungsbogen aufzuhalten.

00:40:33: Wir werden dieses Jahr noch ein großes, sportliches Ereignis feiern.

00:40:37: Und wie heißt das?

00:40:39: Ich sage jetzt nicht Tode Frans und Paris Ruppet und die ganzen Feiratssachen!

00:40:43: Giroudaia!

00:40:44: Dankeschön!

00:40:46: Die

00:40:47: Fußballweltmeisterschaft in den USA.

00:40:50: So... Jetzt gibt es ja ganz viele Fußballbegeisterte Kunden unter uns vor allen Dingen, die Kinder unter uns.

00:40:56: Und ich habe tatsächlich eine sagenhafte Fußballklinge gefunden.

00:41:02: Es ist eine Klinik für einen Kinderfahrrad, ein Wachsinfahrrad.

00:41:06: Ich knatterte das Ding auch noch an deinem Rennrad.

00:41:10: Warte mal ab!

00:41:12: Wenn du dich dreimal umdrehst, habe ich es dir dran geschraubt... Ist also ein schöner Fußball.

00:41:20: und der kleine Hammer, der gegen den Fussball-Dingst dotzt.

00:41:26: Wie sagt man?

00:41:27: Hemmert, um die Glocke zu ertönen.

00:41:30: Das ist ein Fussballschuh Hammer.

00:41:32: das Ding wirklich toll, acht Euro.

00:41:35: Ich kam nicht drum rum.

00:41:35: ich habe gleich mal zwanzig Stück bestellt.

00:41:37: da werden wir ganz viele Kinder Herzen damit öffnen.

00:41:41: Ich hab schon drei verkauft.

00:41:43: also das wird... Das ist mein Gadget der nächsten Monate wahrscheinlich nicht nur der Woche aber richtig cooles Ding.

00:41:52: Also wer es sehen will im Podcast sieht man ja nichts.

00:41:56: Fußball klingelt beim Rad.

00:41:58: Wir müssen Instagram Story draus machen.

00:41:59: Was können

00:42:00: wir machen?

00:42:01: Machen wir gleich.

00:42:02: Und zwar mit der Fußballklingel, bei dir am Rennrad.

00:42:06: Das machen wir doch nicht gleich!

00:42:11: Also Fußballklingen beim Radwerk unbedingt reingucken.

00:42:14: Gab es das auch damals?

00:42:16: Wann war die WM?

00:42:16: Mit den WC-Las...

00:42:18: Keine Ahnung.

00:42:21: War das vor acht Jahren?

00:42:22: Als die EM in Deutschland war, dann hatte ich auch so was und die war bei Leibe nicht so cool wie die jetzt haben.

00:42:28: Also da hatte ich eine Fußballklinkel aber irgendwie ... Ich habe den Schaden der Vermarktung noch nicht erkannt, aber direkt gefilmt.

00:42:35: Acht Euro Teil also Rakete.

00:42:38: Ja gute Kinder die feiern das.

00:42:40: So dann kommen wir zum nächsten Punkt und zwar würde ich gerne von dir wissen was dein Highlight der Woche war.

00:42:49: Also weitere Rubrik bei unserem Podcast Radfalk so tickt deinen Händler.

00:42:54: Sprich mal so ein Intro.

00:42:56: Ein bisschen Highlight was mich beeindruckt hat.

00:43:02: Und jetzt könnte man natürlich sagen ja, als ich dann dieses neuntausend Euro Carbon-Rennrad verkau... auch tatsächlich verkauft habe nach vielen langen und so weiter, ähm.. Ich ticke ganz anders!

00:43:14: Also natürlich freut uns das wenn wir da mal wirklich ein hochwertiges Highlight verkaufen können.

00:43:18: aber die... Ein Highlight muss mit mir gar nicht unbedingt mit einem monetären Zusammenhang stehen sondern einfach eine nette Begebenheit aus unserem Alltag im Laden Und davon haben wir ja ein paar Runden in der Woche.

00:43:35: Wir hatten tatsächlich, das war letzte Woche, ich glaube es war Freitag, da kam eine junge Frau zu uns mit einem Fahrrad, einem E-Bike und einer so einer selbst gekauften Ständerluftpumpe.

00:43:59: zufragen getraut und hatte gesagt, also irgendwie sie schafft es nicht mit dieser selbst gekauften Pumpe.

00:44:04: Und das war jetzt wirklich eine sehr einfache Version einer Ständerpumpe.

00:44:07: aber okay die hat sich gekauft da war sie auch stolz drum um den Kauf.

00:44:12: Sie schafft ist einfach nicht Luft in dieser Pumppe in ihren Reifen zu pumpen.

00:44:16: Das waren Auto Ventil und war bei einem Händler Kollegen von uns und der hat sie einfach nur damit wieder weggeschickt, indem man gesagt hat da fehlt halt diese Überwurfmutter und deswegen funktioniert das nicht.

00:44:32: Also jeder Fahrrad erfülle Mensch Autoventil... Da gibt es tatsächlich so eine Überwurflutter die das Ventil dann an der Felge festhält im Laufrad weil das hat ja nichts mit den Pumpeidenschaften ihrer Pumpe zu tun.

00:44:45: Dann habe ich mir das genauer angeschaut.

00:44:48: Es war eigentlich ganz einfach Pumper aufsetzen dann diesen Hebel umlegen damit das Ventiel geöffnet wird.

00:44:53: Wahrscheinlich war das der Fehler, dass sie vergessen hat zu machen und dann halt drei Bahnen in den Reifenpumpen.

00:45:00: Es hat ein bisschen gedauert, ich habe mich kurz bemitleidigt weil die Pumpe war wirklich einfach und bis da mal drei Baht drin waren, das war schon ein bisschen größer.

00:45:09: Aber sei es drum wir hatten zum Schluss drei Bahtein noch ein bisschen mehr, dann hab' ich den Hebel wieder umgelegt, hab' das Ding raus, den die Pumpenkopf abgibt und ist hier da der Luftrad gehalten.

00:45:21: Ich habe ja den Ventiläckel drauf So funktioniert es.

00:45:27: Ja, super!

00:45:27: Wissen Sie was?

00:45:28: Jetzt wo ich schon da bin mache gleich ein Inspektionstermin bei Ihnen weil bei ihnen wird einem geholfen.

00:45:34: und jetzt komme ich nur noch zu Ihnen.

00:45:38: Und das sieht man mal mit welch eigentlich einfachen Lösungen wir vermeintlich komplexe Themen... Weil für die junge Frau war das ein komplexes Thema.

00:45:49: sie hat nämlich keinen Luft mehr an Reifen und die Pumpe hat nicht funktioniert Wir manchmal Leute wieder aufs Fahrrad bringen.

00:45:59: Und das hat mich so gefreut, dass diese einfache Antwort ich dann auch spontan natürlich hinbekomme.

00:46:04: Also es ist ja nur wirklich keine Raketentechnik eigentlich gewesen.

00:46:06: Aber es war einfach ein toller Moment!

00:46:08: Es hat mich sehr gefreud... sie hat sich sehr gefraut und wir haben eine neue Kundin gewonnen.

00:46:14: Für mich war das das Highlight der Woche.

00:46:17: Verstehe ich.

00:46:18: Und zeigt doch wieder, dass man jeden gleich gut behandelt und berät.

00:46:23: Genau.

00:46:24: Und es zeigt auch, dass der Spruch stimmt.

00:46:25: Es gibt keine blöden Fragen

00:46:27: Ja,

00:46:27: nur schlecht gemeinte Antworten.

00:46:30: Und jetzt muss man noch mal dazu sagen beim Reifenaufpumpen scheitern so viele Menschen.

00:46:37: entweder man dreht es nicht frei beim französischen das Luft rein kann.

00:46:41: Das wird ganz ganz oft vergessen.

00:46:42: Es

00:46:42: ist blöde dünne Ventil, dass keiner bedienen kann oder

00:46:45: man hat dann den Adapter nicht für Autoventil zum Beispiel.

00:46:50: und soweit und sofort.

00:46:51: also da gibt's wirklich zick.

00:46:53: Aber auch dafür gibt es hier von Schwalbe eine Lösung.

00:46:55: Das wird dann unser nächstes Gerger machen.

00:46:57: Stimmt, genau!

00:47:01: Ich wollte das gar nicht verraten weil ich den Spannungsbuch für die nächste Woche machen.

00:47:11: Also es hat was mit Reifen und etwas mit Schwalben zu tun.

00:47:13: Ich hoffe ihr redet uns dran aber diese folgt auch.

00:47:18: So, und nächster Punkt.

00:47:20: Wir haben noch eine weitere Neuropägliche noch ganz kurz anreisen möchte nämlich das Thema Fahrrad der Woche.

00:47:25: Wir sind schon bei sieben vierzehn Minuten deswegen soll ich mich ein bisschen ranhalten sagt mein Gegenüber aber wir machen halt so viel außerhalb der Öffnungszeit gespannt mit dass wer viel arbeitet muss viel drüber reden dürfen.

00:47:37: das ist ja

00:47:38: auf jeden Fall.

00:47:40: Also eine weitere Rubik, die wir haben – ich hoffe überladen es nicht.

00:47:43: Aber wir sind so sprudelnd voller Ideen.

00:47:46: wie wir diesen Podcast inhaltlich weiterentwickeln wollen und deswegen tun wir das jetzt einfach – ist für mich das Fahrrad der Woche.

00:47:51: Ich will ganz kurz ein Fahrrad aus unserem unfassbaren Sortiment kurz herauspicken weil mich das unter der Woche auch wieder sehr beeindruckt hat.

00:47:59: Machen wir dazu dann noch einen Real?

00:48:00: Dazu

00:48:01: machen wir garantiert auch noch einen Real für die ganzen Social Media vielen Menschen da draußen.

00:48:09: Und zwar ist es in dem Fall das Centurion Country auch gerne in der Unterversion Country LX.

00:48:18: Das ist nämlich ein hauptsächlich Tiefeinsteiger Fahrrad, ein Super Trekkingrad.

00:48:24: Tourenrad gibt es in unterschiedlichen Ausstattungsstufen und natürlich auch in unterschiedliche Farben mit- und ohne hinter schwingen Federung.

00:48:34: also es gibt's auch als tiefein Steiger mit Vollfederung.

00:48:38: Ein ganz tolles Rad.

00:48:39: Ich habe es heute erst noch mal mit ein bisschen genauer angeschaut, weil ich auch eine oder zwei Beratungen zu dem Fahrrad hatte und bin immer wieder beeindruckt wie mechanisch hochwertig, optisch hochwärtig, auch im Detail die Lösungen für Flaschenhalter, für Akkuentnahme und viele andere Themen wirklich toll gemacht ist und wäre ein hochwertiges dem Fachhändler Anspruch adäquates Trekkingrad sucht, kann sich unter anderem gerne das Centurion Country mal von uns zeigen lassen.

00:49:18: Gut mehr dazu im Real.

00:49:20: Mehr dazu im real!

00:49:22: Genau.

00:49:22: So und jetzt haben wir noch eine Kategorie.

00:49:23: die wird für dich wirklich wieder sehr spannend und zwar A oder B beziehungsweise Ich hab's auch fünf schnelle Fragen genannt, haben wir einmal schon mal gemacht.

00:49:33: Ja?

00:49:33: Das ging bis der Schiff weil es waren keine fünf schnellen... Also die Fragen waren schnell aber die Antworten nicht!

00:49:39: Ich weiß gar nicht wie du meinst.

00:49:40: Dieses

00:49:40: Mal probieren wir fünf schnelles Fragen und du darfst immer nur A oder B sagen beziehungsweise halt an

00:49:48: A

00:49:48: oder b.

00:49:49: Top!

00:49:50: So!

00:49:52: Verkaufsberatung- oder Reparaturannahme?

00:49:55: Verkaufsberatungen.

00:49:56: Kaffee oder Tee hat man schonmal.

00:49:58: Kaffe tubeless oder schlauch?

00:50:01: Schlauch.

00:50:03: Okay, jetzt musste ich kurz durch an.

00:50:05: Klingeln

00:50:06: oder rufen?

00:50:07: Klingen!

00:50:08: Und jetzt die letzte Frage Tiefeinsteiger- oder Trappät?

00:50:11: Tiefensteiger...

00:50:13: Jetzt bin ich sprachlos weil das wirklich so gut geklappt hat.

00:50:20: Darf' ich jetzt wieder mehr beantworten?

00:50:21: Jetzt darfst du noch mehr reden.

00:50:23: Okay ja wer die Wahlheit hat die Qual der Antwort und muss ich ja festlegen, insofern herzlichen Dank an alle tapferen Zuhörer die diese letzten fünfzig Minuten hoffentlich auch für fünfzig spannende Minuten gehalten haben.

00:50:40: Mir hat es wieder sehr viel Spaß gemacht auch nochmal zu reflektieren was wir eigentlich außerhalb der Öffnungszeiten machen nämlich ganz ganz viel damit innerhalb der öffnlungszeiten so gut wie möglich flutscht und damit flutschen wir den Resttag Niklas?

00:50:55: Ja und was man uns sagen kann dem einen oder anderen ist vielleicht schon aufgefallen.

00:51:01: Wir gucken, dass es in der Regel alle zwei Wochen Sonntags gehen wir online mit einer neuen Folge den Rhythmus für Zoomer beizubehalten.

00:51:10: Genau!

00:51:10: Wir haben den Rhythmus einmal etwas unterbrochen durch eine Sonderfolge mit dem Thema Nachhaltigkeit weil ich fand das jetzt aktuell.

00:51:19: auch zum Thema hohe Spritpreise das nochmal eine Stelle schnelle Informationen alle Kunden bedurft hatte

00:51:28: Genau.

00:51:28: Und wer jetzt erst reinhört, Folge sechs war die Nachhaltigkeitsfolge auf

00:51:33: jeden Fall.

00:51:34: Schubber!

00:51:36: Dann gleiten wir noch innerhalb der Öffnungszeiten in den normalen Wahnsinn des Tages.

00:51:41: herzlichen Dank fürs Zuhören und wir freuen uns auf eine neue Folge vom Radfallradio.

00:51:47: So tickt ein Fahrrad-Händler gerne auch live zu sehen in Elhofen bei.

00:51:52: Herr Bronn kommt doch einfach vorbei.

00:51:54: fünf drei Stunden die Woche haben wir offen.

00:51:56: das müsste eigentlich reichen oder?

00:51:58: Auf jeden Fall.

00:51:59: Danke schön, macht's gut!

00:52:00: Bis dann, ciao!